Фирма

Предлага: Форсан България ООД Телефон: 02 480 69 87; 0898 47 21 90
е-mail: forsanbg@abv.bg
ВИЖ Пълната информация за фирмата

FORSAN MOTOR - 3, 4, 5 дози

FORSAN MOTOR - 3 дози - За първа обработка на двигатели с обем до 1,5 л и за втора на всички други.
FORSAN MOTOR - 4 дози - За първа обработка на двигатели с обем до 2 л.
FORSAN MOTOR - 5 дози - За първа обработка на двигатели с обем над 2 л.

На най - голямо триене в двигателя са подложени страните на цилиндрите, буталата и сегментите.

В резултат постепенно се появява чукане, шум, увеличава се рязко разхода на масло, двигателя работи неустойчиво и, разбира се появява ниска компресия.

При обработката на двигателите с Forsan Motor се обезпечава възстановяване на износените повърхности при дlойките на триене цилиндър - бутало, на биелните лагери и лагерите на коляновия и разпределителни валове, верижните и зъбчати предавки, на газоразпределителния механизъм и маслената помпа.

Резултатите от използването:
  • Нарастване и изравняване на компресията на цилиндрите;
  • Увеличаване на налягането на маслото не по - малко от 20
  • Намаляване на разхода на гориво 10 - 15%;
  • Намаляване на съдържанието на вредни вещества в отделяните газове няколко пъти;
  • Нарастване на срока на използуването на маслото до 5 пъти;
  • Увеличаване на ресурса на двигателя до 10 пъти;
  • Възможност за продължителна експлоатация при аварийно изтичане на маслото


    ДОЗИРОВКА:
    Според работния обем на двигателите и в съответствие с инструкцията

    1. За двигатели до 1500 см3 - два флакона 3* дози;
    2. За двигатели до 1900 см3 - един флакон 4* дози и един 3* дози;
    3. За двигатели до 2500 см3 - един флакон 5* дози и един 3* дози;

    * При по - нови двигатели и почувстван ефект след първия флакон, може да не се поставя втори.



    ИНСТРУКЦИЯ ЗА FORSAN MOTOR

    Колата се обработва при свеж масло - не повече от 2000 км. пробег след смяната му. За препоръчване е след смяна на маслото да се обработи веднага.

    1. Да се загрее двигателят до работна температура;
    2. Да се разтръска енергично флакона, докато изчезне утайката;
    3. Загасва се двигателят и се отвива капачката наливане на маслото в двигателя;
    4. Излива се съдържанието от флакона през отвора за маслото на двигателя;
    5. Завива се капачката;
    6. Пуска се двигателя и се оставя да работи на празен ход 30 минути;
    7. След това се експлоатира в нормален режим;
    8. След 500 км. пробег при двигателите с карбуратор е необходимо да се регулира системата за подаване на горивото;
    9. При използуване на два флакона след 1500 до 2000 км. се поставя втория флакон, според дозировката, по описания по - горе начин